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LD127型路面材料強度試驗儀,路強儀由是一種多功能試驗儀（以下簡稱試驗儀），用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗等。本機具有加載穩定、絲桿行程大、操作簡單等優點，是公路施工單位、大專院校及質檢部門*儀器。

主要技術參數
（1）大試驗力 ：100KN
（2）絲桿大行程  125毫米
（3）絲桿上升（下降）速度：
             快速     50毫米/分 
             慢速     1毫米/分       
路面材料強度試驗儀廠商（4）手動速度：1/6毫米/圈
（5）電機功率：380伏～750瓦   1400轉/分

 
三、路面材料強度試驗儀,路強儀結構原理
路面材料強度試驗儀,路強儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同高度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。
    路面材料強度試驗儀廠商底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機加載有兩種形式，一種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另一種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。
四、路面材料強度試驗儀試驗操作方法
    用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗，如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗。
1、路面材料強度試驗儀中的馬歇爾穩定度試驗
（1）測量試件的高度
 用游標卡尺量取試件的高度，至少取圓周等分四點的平均值作為試件的高度，至1mm。
（2）路面材料強度試驗儀廠商測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量，然后稱其在水中的質量（如試件空隙率較大時應采用蠟封法），至0.1g。
 
其中：      Dm — 試件密度      g /cm3
            W  — 試件在空氣中質量  g
            W1 — 試件在水中質量     g
            W2 — 封蠟后試件在空氣中質量    g
            W3 — 封蠟后試件在水中質量       g
            Gp — 蠟的比重
            Gw —常溫水的密度              （1g /cm3）
（3）測定試件的穩定度
a.       路面材料強度試驗儀廠商 將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭，置于溫度為60度±1度石油瀝青的恒溫水槽保持至少30~45分鐘。   
b.       將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面，在下壓頭的導棒上涂少量黃油，再將試件取出置下壓頭上，蓋上上壓頭，然后裝在加載設備上。
c.       將流值測定裝置安裝在導棒上，使導向套輕輕地壓住上壓頭，同時將流值計讀數調零。
d.      在上壓頭的球座上放妥鋼球，并對準測力環的壓頭，然后將測力環中百分表讀數對零。
e.       將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上，調整加載速度為 50 mm /min，啟動試驗儀，當載荷達到大值的瞬間，讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
      
注：從恒溫水槽中取出試件至測出大載荷值的時間，不應超過30s。
 
2、路面材料強度試驗儀,路強儀中的承載比試驗
（1）泡水膨脹量測定
a.   試件制成后，取下試件頂面的破殘濾紙，放一張好的濾紙，并在其上安放附有調節桿的多孔板，在板上加足夠的載荷板，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力。
b.        將試筒與多孔底板一起放入水槽內（先不放水），并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表，并讀取初始讀數。
c.   路面材料強度試驗儀廠商向水槽內放水，使水自由進入到試件的頂部和底部，泡水期間，槽內水面應保持在試件上頂面約250mm以上，通常試件需泡96小時。
d.  在96小時終了時，讀取試件上百分表讀數，并用下式計算膨脹量：
   從水槽中取出試件，倒出試件頂面的水，靜置15分鐘，然后卸去附加載荷的多孔板、底板及濾紙，并稱重，計算試件的溫度和密度的變化。